根据FAA官网的声明,该机构停飞波音737 Max 是基于在调查过程中发现了新证据。这些证据,连同FAA获得的最新卫星数据,导致其做出这一决定。
中国率先停飞,波音最头疼
在美国迟迟没有下达停飞指令前,中国民航局在全球率先停飞波音737-8。
在声明中,民航局表示,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,作出暂停波音737-8飞机商业运行的决定。
随后,埃塞俄比亚、印尼、开曼等国也下达了停飞指令。处在观望之中的新加坡、澳大利亚、印度、英国、德国、加拿大等国最后也加入停飞阵营。
中国民航局副局长李健接受媒体采访时表示,自从去年印尼狮航的事故发生之后,民航局一直在保持与波音公司和FAA的沟通,“但他们一直很难下决心(停飞),于是我们率先做了(决定)”。
李健表示,同一款飞机在130多天内发生两起飞行事故,给中国民航监管部门带来了很大压力。“我们面临着飞行员敢不敢飞、能不能飞的不确定性。”
李健还指出,中国民航局已经向波音公司发函,要求其对相关问题作为明确说明;并将派人参与对这款飞机及时跟进调查。“民航局一定会保证问题得到解决才‘放行’。”
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