从举世瞩目的港珠澳大桥到澳门轻轨横琴线,琴澳两地的基础设施“硬联通”不断加强,往来两地也愈发便捷畅通。
在横琴口岸,车辆最快只需2分钟、行人最快只需20秒就可完成通关往来琴澳。
横琴粤澳深度合作区执委会副主任符永革说,基础设施“硬联通”水平的持续提升,不断提高居民进出便利度,对优化营商环境、促进区域经济合作、推动产业协同发展具有重要意义。
2024年港珠澳大桥口岸和横琴口岸出入境人次总数双双突破2000万,创历史新高。青茂口岸2021年开通后,至今年9月过关人数已达6800万人次。
“澳车北上”政策实施以来,珠海口岸出入境车流快速上升。港珠澳大桥边检站提供的数据显示,截至11月27日,已查验北上澳门车超过250万辆次。
一系列数据显示,“琴澳同城”已在眼前。
创业在琴澳,制度破除壁障
自2025年1月1日起,在广东省珠海市赴澳门旅游“一周一行”政策、横琴粤澳深度合作区赴澳门旅游“一签多行”政策施行。
届时,珠海市户籍居民可申办赴澳门旅游“一周一行”签注,横琴粤澳深度合作区户籍居民和居住证持有人可申办赴澳门旅游“一签多行”签注。
“往来琴澳干事创业更便利了。”在横琴经营茶餐厅已10年的澳门青年梁家星说。
在2015年一毕业就来创业、已深耕横琴10年的梁家星看来,琴澳规则制度“软联通”正不断深入,横琴是一片欣欣向荣、充满活力的地方。
作为“一国两制”伟大构想的新实践载体,横琴粤澳深度合作区不断打破制度壁障,助力澳门经济适度多元发展,支持澳门更好融入国家发展大局。
今年3月1日,合作区正式实施分线管理政策,琴澳一体化迎来突破性进展。横琴粤澳深度合作区行政事务局介绍,政策实施8个月来,人、车、货物通行平稳有序,经“一线”横琴口岸进出境人数超1493万人次,进出境车辆超160.6万辆次;“二线”通道验放出区车辆超1269.8万辆次。
各项政策红利稳步释放,为横琴粤澳深度合作区发展注入强劲动能。成立三年多来,合作区澳资企业占比持续提升。截至10月末,经营主体里澳资企业达6521户;今年上半年,澳资产业增加值达18.8亿元人民币,同比增长125.9%。