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抑郁症乘客遭拒”暴露航司医学判断短板

抑郁症患者若在飞机飞行过程中突然发病，既会影响到其他乘客，又可能导致其病情恶化甚至自伤。近年来，确实发生过一些因乘客在航班上突发疾病，导致飞机返航或迫降的事例。因此，从维护安全的角度来看，该抑郁症乘客登机被拒有其合理性。

假如仅从管理的角度来看，这样处理无可厚非。有航空法专家表示，目前并没有明确的细则规定抑郁症患者是否可以乘机，这个权力交由航班机长来综合各种因素进行判断。机长通常会严格地将对安全造成威胁的因素排除在乘机范围外，“如果乘客在现场情绪波动较大，机长有权做出拒绝乘客登机的决定”。

这就意味着，拒绝该乘客登机，没有超出机长的管理权限。然而，这里隐含着两个容易搞混的概念，即管理权限与专业权限。具体而言，航班机长有拒绝特定患者登机的权限，但这个权限的行使，须以准确的病情判断为基础。假如病情专业判断出现错误，那么管理权限的行使就建立在错误的基础之上，也就失去了其合理性。

从医学专业的角度来看，机组人员得出“乘客有精神类疾病情绪激动”的结论是否恰当和正确，值得商榷。乘客双手颤抖，既可能是症状，又可能是不碍的药物反应。乘客“急躁并哭泣”，既可能是抑郁症发作的表现，也可能是情急之下的正常反应。因为即使是一位精神健康的年轻女性，碰到登机被拒的事，也有可能“急躁并哭泣”。先有正确的医学专业判断，再进行管理层面的判断，才符合情理，也才能避免因错误判断而误伤无辜。

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