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运30不仅是中国版C130 这些方面才是研发重点

运9性能不足，那么谁能扛起这样的重任呢？答案其实早已给出了，那就是此前频频在展会中亮相的运30运输机。运30运输机想要改进的显然不止是机舱宽度等显而易见的问题，更多的则是为了考虑在实际应用中的改进，这其中，就有空降兵车辆搭载、空降兵搭载方式和离机方式、普通运输任务、空降兵下一代车辆预留、特种作战改装、变型特种机改造等多方面考虑。而这些的研制和研究，就需要很长一段时间去进行调研和摸索，因此，这也是很长时间以来，运30只看到模型而一直没有见到实体机进行研制的原因。

在运30的预研过程中，最令人头痛的其实是车辆的搭载 。由于我军目前的机械化部队车辆种类实在太多，新一代的合成化部队中，仅各种底盘就有多达十几种，因此，如何让运30装下这么多种类的车辆，实在是个问题。就拿中型机械化部队的大8轮来说，08式轮式步战车的变形车多达40多种，最基本型步兵战车显然可以装载进入运30的机舱，但是稍高一些稍长一些的变形车就塞不下了，例如突击炮、侦察车、自行高炮等等，这就需要运20等大型运输机进行运载了。

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