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北京大兴机场防范鸟击 明年启用探鸟雷达

目前，大兴机场在一个固定点位试点安装了探鸟雷达，5家厂商的技术团队正在用各自的设备验证探鸟雷达的鸟击防范效果。

郭彬解释说，现在大兴机场鸟击防范还没有智能化的探测手段，驱鸟设备大多循环播放声音，时间一长鸟也就适应了，达不到良好的鸟防效果。探鸟雷达最大的优势是可以提前“看”到鸟类活动轨迹，“它就像眼睛一样，我们的工作人员可以通过‘眼睛’提前知道鸟活动的范围，然后适时开启声波驱鸟设备，这种惊吓式的开启声音驱鸟效果更好，给科学鸟防提供预判。”

同时，探鸟雷达会根据鸟类的轨迹做活跃度分析，形成热点图，这样工作人员就能知道鸟的栖息地，然后到外围对其栖息地进行干预，从而起到鸟防的作用。

郭彬表示，根据计划，探鸟雷达驱鸟效果验证完成后，预计明年大兴机场将正式上线这一全新的鸟防设备。

大兴机场驱鸟建立四区防控体系

鸟击的防控对象虽然是机场内具有威胁的鸟类活动，但是几乎所有鸟都来自机场外面，因此大兴机场的鸟击管控范围扩大到机场外围10-20公里的区域，然后根据不同的区域采用差异化的管控方式，从而制定安全风险管理方案。郭彬说，目前，大兴机场已经形成核心区、责任区、生态区和安置区四区防控体系。

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