首页 > 军情 > 正文

中国空警200坠机后 俄飞行员曾帮试飞危险科目

贝克长期试飞加拿大生产的Dash-8系列客机，该机也是双发涡桨上单翼布局的支线客机

小贝的腕儿毕竟没老迪那么大，来了之后勤勤恳恳，除了指导中国试飞员的工作（其中邓友明后来还先后成为空警-2000和运-20的首席试飞员）之外，本人还先后承担了失速特性、包线左边，单发停车起飞和颤振等科目试飞。但等到新舟60移交试飞院进入下一阶段试飞的时候，我们已经打算另请高明了。

早在1992年，中俄两国就签署协议，由俄罗斯格罗莫夫飞行试验研究院派出两名功勋试飞员——В。В。比留科夫和К。Е。米哈伊诺维奇，以及四名资深试飞工程师前往中国试飞院，指导并亲自参与运-7改进型的试飞工作。

考虑到即将面对繁重的新机试飞任务，我国在上世纪90年代不仅派出大量试飞员出国学习，同时也积极把专家请进来，右一为来华授课的著名苏-27试飞员帕维尔·普加乔夫

由于俄方试飞专家对安-24系列平台知根知底，这使得中俄两国在运-7系列飞机上的试飞合作比较顺利。1994年6月，运-7H-500货机完成CCAR-25部B分部科目的试飞，得到了补充型号合格证；在贝克履约完成回到加拿大之后，俄方专家又参与了新舟60的后续试飞工作，直到1998年4月合格审定试飞结束。

APP访问

下载APP

登录