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乌航发巨头拿出股份与中国合作 部分厂房建成

当然，在这些措施下，我国收到的回报也是非常丰厚的，特别是在大型运输机发动机的研制上得到了不少指导和经验，在涡扇-20发动机的研发过程中，因为发动机叶片的冷却点设置问题我国专家迟迟无法突破，所以发动机寿命不能提升，在乌克兰专家的指点下，我国套用了D-18T发动机叶片冷却方式，很短时间内就克服了这个难题，让运-20成功用上了国产发动机。

未来，我国还将在D-18T图纸的基础上生产出我国自行研发的超大推力发动机，助推我国研发世界最大的运输机，而这样的合作也得到了乌克兰方面的高度认可和赞扬。与“动力沙皇”合作的中企出资收购了马达西奇的部分股份，据其总裁称不少于25%，他还对媒体说“如果不是中国，我们就无法度过困境，可能要裁员2000人以上”。而中方的合作伙伴也是诚意满满，他们还提议专门建设一座乌克兰风格的小镇，用来安置从乌克兰来的工程师，让他们体会到家的感觉。目前中乌合资建立的工厂已经部分建成，只是尚未投产，相信不久的未来，中乌合作就能开花结果。 （作者署名：利刃酱爆）

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